Program 100 obwodnic w województwie podlaskim. Wojewoda wydał zgodę. Po Sztabinie przyszedł czas na Suchowolę

To historyczna chwila. Mieszkańcy w końcu odetchną

- mówił w środę 27 września Michał Matyskiel, burmistrz Suchowoli, podczas podpisywania przez wojewodę podlaskiego decyzji o Zezwoleniu Realizacji Inwestycji Drogowej na obwodnicę Suchowoli. Przypomniał zarazem 30-letnie starania u wyprowadzenie ruchu tranzytowego z miasta.

Będzie miała mieć 15 km długości i od strony wschodniej ominie Suchowolę oraz szereg mniejszych miejscowości, tj.: Zagórze, Wysokie, Skindzierz, Chodorówkę Nową, Poświętne oraz Krzywą. Tym samym wyprowadzi z nich ruch tranzytowy.

- Powstaną pięć mostów, 10 wiaduktów i jedna estakada - mówił wojewoda podlaski Bohdan Paszkowski.

Wartość umowy to 249,14 mln zł. Prace drogowe mają się rozpocząć w październiku.

- I zakończyć w drugiej połowie 2025 roku - poinformował Norbert Wyrwich, pełniący obowiązki dyrektora białostockiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Z kolei obwodnica Sztabina ma mieć długość 4,2 km i rozpocznie się kilometr na południe od miasta, rondem zlokalizowanym przed rzeką Biebrza. Droga będzie przekraczała dolinę tej rzeki 665 metrową estakadą. Obwodnica zakończy się około dwa kilometry na północ od Sztabina, włączeniem w istniejącą DK8. Wartość kontraktu to 139,83 mln zł.

W przypadku obu obwodnic roboty budowlane będą realizowane w latach 2023-2025. Od strony projektowej, obie obwodnice są przystosowane do rozbudowy w przyszłości o drugą jezdnię.

Pozostałe trzy podlaskie obwodnice ujęte w programie 100 obwodnic (Białobrzegów, wschodnia Augustowa i południowa Zambrowa) są etapie przygotowania.