Wybrano najkorzystniejszą ofertę na budowę drogi ekspresowej S19 Sokółka – Czarna Białostocka

Oferty złożyło 12 firm. Wszyscy wykonawcy zadeklarowali maksymalne okresy gwarancji, jakości (10 lat) oraz zagospodarowanie 100 proc. destruktu. W tej sytuacji decydowała cena, a najtańszą ofertę w wysokości 828,8 mln zł złożyła firma Stecol Corporation.

Tak się buduje droga S19 z Kuźnicy do Sokółki. Zobacz wideo

Chińska firma nie jest debiutantem na polskim rynku. Realizowała m.in. w systemie Projektuj i buduj drogę ekspresową S14 od węzła Aleksandrów Łódzki do węzła Emilia. Obecnie realizuje fragment autostrady A2 Groszki - Siedlce Zachód, a w czerwcu bieżącego roku podpisała umowę na realizację fragmentu drogi ekspresowej S12 w woj. Lubelskim Dorohucza – Chełm.

Podlaski odcinek S19 Sokółka – Czarna Białostocka ma długość 24,1 km będzie przedłużeniem budowanej już S19 z Kuźnicy do Sokółki. Umożliwi, poprzez obwodnice, wyprowadzenie ruchu drogowego z miejscowości: Sokółka, Geniusze, Straż i Czarna Białostocka. Jednocześnie, miejscowości te zostaną podłączone do drogi S19 poprzez planowane do wykonania cztery węzły drogowe: Sokółka Zachód, Geniusze, Straż i Czarna Białostocka.

Odcinek Kuźnica - Sokółka to droga donikąd? To zależy od tego, kto gdzie mieszka

Powstanie droga ekspresowa, o dwóch jezdniach, każda po dwa pasy ruchu z pasem awaryjnym. Rodzaj nawierzchni, z asfaltu czy z cementu, wybierze wykonawca. Droga zostanie wykonana uwzględniając kategorię ruchu KR6 i nośność nawierzchni do 11,5 t/oś. Powstaną 22 obiekty mostowe, dziewięć z nich będzie pełniło funkcje przejść dla zwierząt, a dwa będą obiektami nad linią kolejową nr 6 i nr 57 oraz linią kolejową kolejki wąskotorowej. Wykonanych zostanie także siedem przepustów umożliwiających migrację zwierząt małych i płazów.

Droga ekspresowa S19 w województwie podlaskim będzie miała ponad 177 km długości Jej realizacja została podzielona na 15 krótszych odcinków (uwzględniając obwodnicę Bielska Podlaskiego):

• Kuźnica – Sokółka, długość ok. 15,8 km (w tym 10,6 km S i 5,2 km dwujezdniowej GP), trwają prace budowlane;
• Sokółka – Czarna Białostocka, ok. 24,1 km, w przetargu – wybór najkorzystniejszej oferty;
• Czarna Białostocka – Białystok Północ, 13 km, w przetargu;
• Białystok Północ – Dobrzyniewo, ok. 8,8 km, w przetargu;
• Dobrzyniewo – Białystok Zachód, ok. 10,2 km, w realizacji - oczekiwanie na ZRID;
• Białystok Zach. – Białystok Księżyno, ok. 16,6 km, otrzymana nowa decyzja środowiskowa;
• Białystok Księżyno – Białystok Południe, ok. 8 km S oraz ok. 13,8 km DK65, otrzymana nowa decyzja środowiskowa;
• Białystok Południe – Wojszki, ok. 11,2 km, otrzymana nowa decyzja środowiskowa;
• Wojszki – Deniski (most na Narwi z dojazdami) ok. 3,9 km, otrzymana nowa decyzja środowiskowa, w przygotowaniu;
• Deniski – Haćki, ok. 6,6 km, w realizacji – oczekiwanie na ZRID;
• Haćki – Bielsk Podlaski Zachód, ok. 11,2 km, w realizacji – wydana decyzja ZRID, ruszyła budowa;
• Bielsk Podlaski Zachód – Boćki, ok. 12,2 km, w realizacji – wydana decyzja ZRID, ruszyła budowa;
• Boćki – Malewice, ok. 15,9 km, w realizacji – wydana decyzja ZRID, ruszyła budowa;
• Malewice – Chlebczyn, ok. 25,1 km, w realizacji - oczekiwanie na ZRID